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　　綜合媒體報(bào)道，日前，華菱漣鋼全面啟動(dòng)安賽樂(lè)米塔爾汽車(chē)板技術(shù)轉(zhuǎn)讓工作，此舉標(biāo)志著漣鋼在未來(lái)3年時(shí)間內(nèi)，將陸續(xù)新添包括深沖高強(qiáng)、低合金高強(qiáng)、鍍鋅面板以及冷熱軋雙相鋼在內(nèi)的共29個(gè)牌號(hào)的汽車(chē)板產(chǎn)品。
　　安賽樂(lè)米塔爾向汽車(chē)板合資公司提供和轉(zhuǎn)讓的世界領(lǐng)先的第三代汽車(chē)板技術(shù)，包括1200MPaUHSS高強(qiáng)度鋼材和USIBOR鋼技術(shù)等。過(guò)去一年多的時(shí)間里，漣鋼在AM技術(shù)支持幫助下，轉(zhuǎn)爐精煉、連鑄工藝得到了較大改進(jìn)，卡車(chē)車(chē)輪鋼的疲勞壽命已達(dá)到了AM相同產(chǎn)品的水平;IF鋼板坯送到AM在歐洲的工廠(chǎng)熱軋，其質(zhì)量能滿(mǎn)足汽車(chē)外板的要求;漣鋼部分在Gent工廠(chǎng)培訓(xùn)回廠(chǎng)人員，已開(kāi)始將學(xué)到的技術(shù)轉(zhuǎn)化運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐。
　　隨著華菱與安賽樂(lè)米塔爾合資的汽車(chē)板項(xiàng)目的啟動(dòng)，安賽樂(lè)米塔爾對(duì)華菱的相關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓工作也在加快。在建立完善的汽車(chē)板質(zhì)量控制體系和研發(fā)體系方面，將為漣鋼現(xiàn)有板材生產(chǎn)線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力的提升帶來(lái)積極的影響。
　　7月11日，漣鋼召開(kāi)安賽樂(lè)米塔爾技術(shù)轉(zhuǎn)讓及漣鋼高端汽車(chē)用鋼產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)施動(dòng)員大會(huì)，以進(jìn)一步推動(dòng)這項(xiàng)工作。